訂單已達4千 名爵6能否月銷破萬？
“目前名爵6已經獲得瞭3，4千輛的訂單，並且在以每日1,000輛的速度遞增。”
11月11日，就在全國人民都在“剁手”雙十一時，上汽乘用車名爵6在上海舉辦瞭區域上市。這次上市的名爵6價格區間從9.68萬元到13.28萬元靜電機租賃，當然除瞭公佈價格外，還發佈瞭三個優惠活動。
名爵6的互聯網版本車型的基礎流量和服務費終身免費，同時購買名爵6全系3年零利率，除此之外，在今年年底12月31日之前提車的用戶更能夠享受購置稅減半的優惠。除瞭國傢購置稅25%的優惠政策以外，上汽集團會補貼在這個基礎上在補貼25%的購置稅。
記者在現場也發現這一次的區域上市會邀請瞭很多已經購車的車主以及潛在的消費群體，上海汽車名爵品牌運營總監汪洋在接受《每日汽車》記者采訪時表示：“這次的區域上市會與南京的發佈會有所不同，更加貼近市場，能夠讓名爵品牌更加貼近消費者，感受到名爵品牌的魅力。”
與近幾年猛追SUV不同的是，上汽乘用車並沒有把註意力全部放在SUV車型上，而是在轎車和SUV上都大量投入。從這次區域發佈會，我們可以發現名爵對於轎車市場營銷的投入。
“自主品牌正在重拾轎車市場。”分析人士這樣告訴《汽車公社》記者。無論是吉利的新博瑞、全新遠景，無論是長安的睿騁CC，還是上汽乘用車的名爵6，在SUV大行其道的今天，想上汽乘用車這樣的自主品牌也不忘對在轎車市場做些動作。
作為MG品牌的中級轎車，MG6帶領品牌向上使命毋庸置疑。中級轎車作為一個品牌最能展現設計、技術、實力的車型，名爵6對於名爵品牌來說就像雅閣之於本田、凱美瑞之於豐田。對於名爵品牌來說想要做好品牌價值，就靜電油煙處理機租賃必須要做好名爵6。
其實在之前，論銷量，榮威和名爵的中級車排名都不靠前，而當榮威550銷量下滑，老名爵6銷量跌至兩位數時，上汽乘用車並沒有放棄轎車，而是通過重新設計、重新制造和再定位，來回歸自主品牌中級車市場。上汽乘用車集團對於自主品牌中級車的重視，至少讓我們在紮堆的自主SUV中看到瞭不一樣的思考。
上汽一直想把名爵6作為一款重磅的產品來打造，就連它的下線儀式，都選擇作為上汽南京浦口生產基地的第100萬輛整車的身份。如今，已經亮相的名爵6，在設計和造型上獲得瞭行業的認可，似乎也增強瞭上汽乘用車在攻占轎車市場上的信心。
對於名爵6來說，憑借榮威i6以及名爵ZS前期營造的良好趨勢，再加上自身的感性力設計，名爵6在期待屬於自己的市場份額。
汪洋向《每日汽車》記者透露：“目前名爵6已經獲得瞭3，4千輛的訂單，並且以每月1,000輛的速度遞增。”而對於銷量目標，汪洋則表示：“銷量能夠破萬當然是最好的。”從目前的情況來看，名爵6已然成為瞭自主品牌中級車的一批黑馬，其未來的市場前景也非常值得期待。
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